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图片来源：谭玉涵 摄在财务状况方面，该行在今年上半年共实现净利润374.22亿元，同比增长14.98%。值得注意的是，邮储银行今年上半年的净息差和净利差双双走低，净利息收益率和净利差分别为2.55%和2.51%，分别较2018年下降了12个和13个基点，邮储银行表示净利差和净息差双降主要是由于2019年上半年生息资产收益率在利率下行周期内下降，付息负债付息率因存款竞争激烈有所上升。

美国原油73美元下方谨慎看涨日线上看，美国原油上一交易日再度触及下方上行趋势支撑线后反弹，局部筑底迹象进一步明朗化。小时图上看，油价已经站上71.87美元，它是前期上涨区间（66.86美元-76.89美元）的50%斐波那契回档位。但是在重新站上73.06美元——上述区间的38.2%斐波那契回档位——之前，油市依然维持谨慎看涨观点，该价位附近恰逢重要颈线位——10月8日低点73.08美元。

11月28日上午，中国电视艺术家协会演员工作委员会在其官方微博发声，提醒演员学会自我保护，拒绝过度疲劳工作，并呼吁各制片部门组织者，尽量减少持续性、高强度工作。综艺节目是各卫视的重要收入来源，为在激烈的竞争中打造出“爆款节目”，抢夺有限的注意力，在一些环节设置上会更加“激烈”，对于户外竞技类的综艺，意外更是屡见不鲜。而在影视行业遇冷的背景下，不仅是演员，节目制作团队中的其他成员，同样承受着连续性、高强度的工作。

一、恶意注册是黑色产业链的源头或许大多数人对于网络黑产还没有清晰的概念，“薅羊毛”却早已成为互联网上人尽皆知的调侃。可当“恶意注册养号工作室”动辄申请数十万个微信帐号，利用群控技术、微信外挂等上游犯罪，为黄毒骗等传统犯罪向线上衍生提供作恶帐号和技术支撑时，恐怕已非“玩票”那么简单。

据记者了解，“僵尸车”在法律上并没有严格定义，而车则属于公民私产，只有车辆所有人才有处置权，所以，“僵尸车”的问题触及细节，难度很大。处置“僵尸车”，有没有更好的办法？“我认为是可以和征信系统挂钩的，只有这样，车主才能有动力去解决这个问题。”北京允安律师事务所律师齐正说，“僵尸车”虽然没有明确法律定义，但车主将“僵尸车”置之不理，影响了市政交通，损害的是社会公共利益，也是一种侵权。道路管理部门可以通过起诉的办法来解决这个问题，如所停车辆存在违法、不交停车费等情况，车主一旦进入失信黑名单，将对其生活产生很大影响，这样车主就必须要正视“僵尸车”问题。

2013年，中信证券通过其全资子公司中信证券国际完成了里昂证券的收购。目前中信里昂证券并不只局限于中国香港，而是以中国香港为总部，并在亚洲、澳洲、欧洲和美国的20个城市营运。业务覆盖另类投资、资产管理、企业融资、资本及债务市场、证券以及财富管理，在亚洲地区15家交易所拥有会员资格；全球销售平台拥有超过40000位客户联系人，服务机构客户超过2000家。