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此外，莫秀根表示，分析也得出一些令人振奋的结果，数字化和普惠金融发展具有显著的相关性；普惠金融发展程度高的人群，对未来发展的预期比较乐观。因此，金融服务的数字化有利于普惠金融的发展；加强农村金融能力建设，根据监测结果进行精准施策，是乡村振兴和精准扶贫的一个非常重要的手段。

报道表示，然而，关税并不是解决办法。事实上，即便是仅针对受益于政府重商主义做法的中国出口产品加征关税也会适得其反，因为这实际上是在加重理应受到保护的美国公司的负担。报道称，一份提交给美国前总统奥巴马科技顾问委员会的关于半导体行业的特别报告认为，美国无法阻止中国推行工业政策来发展其先进的技术产业。毕竟，在19世纪，包括美国在内的许多国家都利用这类政策来构建产业基础。

▌他们怎么做的？❶紧缩货币。日本央行从1989 年开始连续5 次加息，利率从2.5%上升到了6%，同时，货币供应增速大幅下滑。❷收紧房贷，对土地交易强管制。到1991年，日本商业银行实际上已经停止了对房地产业的贷款。❸调整土地收益税。❹出台”地价税”政策，规定凡持有土地者每年必须交纳一定比例的税收。在房地产繁荣时期囤积了大量土地的所有者纷纷出售土地，日本房地产市场立刻进入“供大于求”的冰河时代。

责任编辑：张申ofo今年可谓是命运多舛，在摩拜被美团收购、ofo也被曝出出现资金问题后，ofo开始大力推行其商业化探索的计划。今年4月，ofo在内部成立了B2B事业部，业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡。根据媒体曝光的消息，在车身广告上，最低的价位是160元/辆/月，加了车轴部分广告的品牌定制是2000元/辆/月，最低一个月起订，单个城市起售门槛为100辆；App端内广告按照CPM（千人展现收费）和CPC（点击收费）；企业绿卡方面，购买绿卡的企业可以通过首次绑定欢迎弹窗、用户专属页面、用车时全程显示联合LOGO的方式进行广告推广。

Ron Polonski，FF设计负责人，原特斯拉和福特汽车设计师Andy Hall，FF产品安全负责人，原奥迪、奔驰安全工程师；Steven Schulz，FF电气试验室技术专家，原通用汽车电动车技术专家在前述知情人士看来，只要有资金支持，FF 91这款车一定能等到量产销售。只是不计成本的投入是不可持续的，按目前的态势，FF的资金窟窿只会越来越大。

他指出，平台共性方面主要是努力做好五个方面。第一是统一理念。景顺长城自成立之初就确定并持续坚守“宁取细水长流，不要惊涛裂岸”的投资理念。该理念要求所有基金经理不博短期业绩、不追事件驱动、不炒题材概念，投资从基本面出发选择好公司，不拘泥于价值或成长，重点选择行业好、市场空间大、公司治理优异、管理团队稳定、财务数据良好、持续成长的公司。