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据其透露,百度的内容体系分三类,一是知识内容,比如知乎,百度知道;二是服务内容;三是垂直行业内容。这部分内容目前在互联网上还是呈碎片化的分布,百度认为可以发挥自己的作用将这些内容聚合起来,提高用户参与,改善用户体验。同时,百度在研发方面仍在大力投入,根据财报,其第二季度研发支出为人民币47亿元(约合6.90亿美元),同比增长17%,主要由于研发人员相关成本增长。

相比上一季度表现惨淡,百度这一季度财报表现亮眼。2019年第一季度,百度迎来2005年上市以来的首个季度亏损,导致此前市场对第二季度预期偏悲观。不过从具体数据来看,以及对比去年同期,百度业绩表现仍显疲软,“水逆期”并未完全结束。截止发稿,百度市值361.28亿美元,目前,在中国上市互联网公司市值中排名第五,前四分别为阿里、腾讯、美团点评、京东。而百度在巅峰时的市值曾达到990亿美元。

尽管今年第一季度业绩相比去年有了很大改善,但克明面业能否实现持续增长,还需要克服其自身面临的一些挑战。首先是收购五谷道场后如何进行运作的问题。克明面业去年业绩波动较大,主要是受到收购五谷道场之后的商誉减值影响。去年第四季度,公司净利润率仅为2.17%,因为年末对收购五谷道场计提了2,168万元的商誉减值准备。

从自身看,特斯拉依旧面临产能增长以及交付问题。今年1月,特斯拉宣布将Modle3的生产目标每周5000辆推迟至第二季度,一季度最后只生产了9766辆Model3。6月初,特斯拉每周仍只能生产3500辆Model3。直到二季度的最后一周,特斯拉才终于完成了每周5000辆Modle3的生产目标。

汽车标的:比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团等支撑因素之一:汽车销售旺季来临,销量有望有所好转,行业最寒冬时期将过去。随着“金九银十”汽车传统销售旺季的来临,车市逐渐步入年底购车的高峰期,产销数据有望近期回暖,行业最寒冬将过去。支撑因素之二:估值低廉,具备较强安全边际。目前汽车行业的整体估值仅17.26倍,处于近十年来估值的40%分位左右,具备较强的安全边际。

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