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通告还要求城市公共交通经营单位，要加强扫码乘坐公共交通工具的组织工作。地铁要做到“一站一码、一车厢一码”，公交车做到“一车一码”。要加强工作人员配备，有序组织扫码乘车，避免造成进站和乘车拥堵。要加强信息管理，实名登记有关信息应使用专用服务器予以保存，仅为疫情防控追溯使用，坚决杜绝个人敏感信息外泄。（总台央视记者 尹平）

保证用户财产安全是支付机构的义务。如果用户出现操作失误，必须有完善的纠错机制帮助用户挽回损失。拿微信支付来说，相较于成熟的银行卡支付，微信支付在转账对方实名确认、账号认证、延迟到账等方面还需要加强风险管控。比如，当涉及大额转账时，要尽到最大程度的提示义务，在转账前设置强制认证环节，不认证者不能进入下一个操作界面；在转账页面设置延时到账选项，时间长短可在2—4小时不等，一旦发现错误，转账方可申请撤回。

对昔日白马股东旭光电的35.28万户股东而言，过去的20天（11月19日至12月9日），一定十分煎熬——谁能想到，手握183亿元资金的东旭光电，却还不了35.95亿元债务。违约事件发生后，多家基金公司将东旭光电估值下调至1.65元/股，相当于公司停牌前收盘价的10个跌停。按此估值，东旭光电的总市值将从停牌前的275亿元降至94.55亿元。

刘润恒表示：“是一个承诺制度，入职之前必须要取得教员资格证，没取到我们可以直接解聘，所以说给了他机会，因为我们还要遵从遵循教师法的相关规定，做教师必须要有资格证。”对于刚刚走出校园的应届毕业生而言，近30万的年薪确实比较有吸引力，来自中山大学的应聘者小王成功进入体检环节，在他看来，除了薪资待遇之外，受人尊重、拥有假期、职业发展路径广阔也是吸引他从事教师职业的重要原因。

欧盟意在通过打造以欧元为基础、处于美国掌控之外的、对中俄等国均开放的支付体系，避免美国审查交易信息，从而提高交易安全性，保护当事方免受“二次制裁”的威胁。不过，退一步讲，即使最终因各种压力导致创建该实体的过程不是那么顺利，如果运用得当，也可以成为欧盟与美国博弈的谈判杠杆。

3．将船只改装成加LNG的船可以加注LNG的港口较少，基础设施也较为缺乏，会有甲烷泄露的风险。改装费相比加装Scrubber更为昂贵。4．维持现状，面临监管风险/拆解船只图25 船用燃油的需求结构变化图片来源：中州期货研究所去年上半年船舶对高硫燃料油的消费大概在400万桶/天，占到全球高硫燃料油需求的一半以上。因此IMO2020对整个高硫燃料油市场的冲击无疑是巨大的，目前来看，这400万桶/天的高硫船用油的需求有3种转化路径，正好对应我们在前文提到的3种合规手段（此处我们不考虑违规使用高硫油的情况）：一部分需求会被低硫燃油（MGO、低硫燃料油）取代，一部分转化为LNG的需求，最后的一部分需求则在安装了脱硫塔的船舶中保留下来（考虑到非船用领域需求，还有部分高硫燃料油会被发电厂和炼厂二次装置消化）。