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LCA战机项目中，印度海军也算出资之一，也承担了不少的费用，这时轻易放弃，损失可不小。印度海军曾表示：“致力于舰载机的本土化，将一直支持该项目的研发”。虽说在项目工作中，表现出LCA舰载机设计有不小的意见，一度表示拒收，但是项目一直在继续，显然有坚持到底的想法！（作者署名：麦田军事观察）

在今年2月于巴塞罗那举行的MWC 2019期间，三星、华为、小米、中兴和OPPO等厂商都已经相继发布首批5G手机，但价格相对昂贵。中国移动预测，2019年年底5G终端价格在5000元左右，到2020年年底，5G终端会向中低价位下探，部分5G手机的价格可能会降至1000元左右，CPE（Customer Premise Equipment，客户终端设备）价格降到500元上下。

信息流领航2017年，手百和Feed事业部收编了手机百度、Feed、百家号、好看视频、手机浏览器、Hao123等产品，基于此呈现出了百度的第一航道——信息流产品矩阵，而之后改名的百度App则是信息流战略的旗舰产品。这个超级应用集百度搜索、信息流以及旗下人工智能技术于一身，根据百度最新数据显示，百度App在今年9月份平均日活已达到1.51亿，同比增长19%，信息流产品用户使用时长同比增长68%。

宣亚国际方面明确，本次大体量的并购，并没有构成借壳，原因在于通过交易方式的设计，公司实控人没有变更。按照发行股份、可转换公司债券及支付现金的购买方式，本次交易前，张秀兵、万丽莉夫妇直接和间接控制上市公司合计38.93%的股份，为上市公司的实际控制人。本次交易完成后，不考虑募集配套资金的前提下，宣亚国际预计不会影响张秀兵、万丽莉夫妇的实际控制人地位，仍为公司的实际控制人。

“百年老店”分拆上市实际上，本次增资扩股背后也有奇瑞多年来意欲整体上市的初衷。由于一直未能实现连续三年盈利，奇瑞在A股整体上市的目标也一直难以实现。如今尹同跃表示，本次增资扩股可以为下一步奇瑞进入资本市场打好基础。据了解，除了汽车业务，奇瑞还有汽车零部件、船舶、金融、地产、贸易五大板块，有些板块已经登陆新三板。比如通和股份、瑞赛克和途居露营三家控股子公司。根据2018年半年报显示，三者的营收分别为4386.86万元、4.18亿元、3662万元；其中，通和股份和瑞赛克实现盈利，途居露营则亏损67.04万元。

5、交管服务网上办理。完善互联网交通安全综合服务管理平台，提供网上补证换证、预约选号、事故处理等交管服务。6、政务信息网上互通。积极推进交管服务平台与其他政务平台互联互通，群众在其他政务平台也可以办理交管业务，实现“单点登录、全网通办”。7、安全教育网上学习。试点推行互联网学习教育平台，方便驾驶人审验教育和满分教育网上申请、网上认证、网上学习。